La transición ecológica de Nepal

La transición ecológica de Nepal

La transición ecológica de Nepal

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Los glaciares del Himalaya dan origen a miles de ríos que alimentan a decenas de países como Nepal, India, Bután, Pakistán, Myanmar, China...

Los glaciares del Himalaya dan origen a miles de ríos que alimentan a decenas de países como Nepal, India, Bután, Pakistán, Myanmar, China… 14 de los mayores ríos del mundo tienen allí sus fuentes. Una fuente inagotable de energía que podría abastecer de electricidad a todo el país, sin embargo Nepal continúa comprando energía fósil a sus poderosos vecinos: China e India. ¿Cuándo llegará la transición ecológica a este país que tiene el potencial para lograrlo?

Iniciativas locales

Nepal no está enteramente cubierto por una red eléctrica; las montañas dificultan el desarrollo de infraestructuras y muchos hogares carecen de acceso. Para remediar este déficit, se han desarrollado iniciativas locales. Gracias a ayudas financieras, los habitantes pueden utilizar sus propias microturbinas desarrolladas por la ONG CRT Nepal y generar suficiente energía hidráulica para alimentar algunos focos y recargar teléfonos.

El gobierno creó en 1996 el Centro de Promoción de la Energía Alternativa. El organismo gestiona donaciones internacionales y asigna subsidios a estos proyectos de pequeña escala.

Un desafío fundamental para el país

En 2015, en París, se llevó a cabo la COP21 donde se estableció un programa nacional de energía renovable. En su marco, los países ricos prometieron participar en la financiación de proyectos de países en desarrollo como Nepal. Gracias a estos fondos, Nepal prevé instalar 600.000 sistemas solares domésticos, 1.500 placas fotovoltaicas para uso institucional y 4.000 motores hidráulicos. ¡Pero eso no es todo! Para aprovechar su increíble potencial energético, el país planea instalar antes de 2040 una red ferroviaria alimentada por energías renovables. Sin embargo, todo está aún por hacer, ya que Nepal cuenta actualmente con solo 53 km de vías férreas…

¿Y Bluesheep?

Para ofrecerle vacaciones más ecológicas, Bluesheep ha adquirido un vehículo 100% eléctrico para sus traslados aeropuerto-hotel. Un vehículo convencional produciría 3 veces más CO2 que un vehículo eléctrico. Además del confort para los pasajeros, este Peugeot Partner ensamblado en India permite a Bluesheep comprometerse con un Nepal más verde. Menos contaminación pero también menos ruido, una molestia cada vez más omnipresente y perjudicial para la salud en las ciudades. Bluesheep espera poder continuar en esta dirección y ofrecerle iniciativas ecológicas y responsables cada vez más amplias a lo largo del año.

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Preguntas frecuentes

Los glaciares del Himalaya alimentan miles de ríos en Nepal, de los cuales provienen 14 de los mayores ríos del mundo. Esta red hidrográfica representa un potencial energético considerable, teóricamente suficiente para abastecer de electricidad a todo el país gracias a la energía hidráulica.

En el marco del programa nacional derivado de la COP21 de 2015, Nepal prevé la instalación de 600.000 sistemas solares domésticos, 1.500 placas fotovoltaicas para uso institucional y 4.000 motores hidráulicos. A más largo plazo, se contempla una red ferroviaria alimentada por energías renovables antes de 2040.

En las zonas no servidas por la red eléctrica nacional, han surgido iniciativas locales. La ONG CRT Nepal ha desarrollado microturbinas hidráulicas que los habitantes pueden adquirir mediante ayudas financieras. Estos dispositivos generan suficiente energía para alimentar focos y recargar teléfonos.

Aunque el potencial hidroeléctrico de Nepal es inmenso, la infraestructura territorial en zonas montañosas es compleja y costosa. Muchas infraestructuras aún necesitan ser construidas, lo que obliga al país a continuar comprando energía fósil a sus vecinos, China e India, mientras esperan que los proyectos renovables se materialicen.

Bluesheep ha invertido en un vehículo 100% eléctrico para los traslados aeropuerto-hotel de sus clientes. Esta decisión permite reducir hasta tres veces las emisiones de CO2 en comparación con un vehículo convencional, mientras disminuye la contaminación sonora en las ciudades nepalesas.

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